中国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机C919于5日14:00在上海浦东国际机场首飞！

一飞冲天！

这是圆梦的历史时刻！

厉害了，

我们的国产C919大飞机！

为了这一刻，中国人足足等了半个世纪！

作为中国首架具有完全自主知识产权的大型客机，C919背后凝聚着几代航空人的青春与付出。

从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年11月C919总装下线，再到2017年即将到来的首飞，中国人的“大飞机“梦想将成为现实。

C919大飞机的中国梦：

自己的技术造自己的飞机

＊＊中央组织部“千人计划“专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽（中）和“灵雀“团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰（左）接受人民网专访。

为什么说C919是具有完全的自主知识产权的一架中国自主研发的飞机？康元丽介绍到，这款飞机是我国民航工业上的第一次突破，具有不可替代的创新性、奠基性和开创性。

“C919飞机整体采用自主设计，包括外形、气动特性（飞完全靠气动特性）等，其中气动特性是我国自己的核心技术。另外，从系统集成上来看，C919也是属于我国自己的飞机。也许有些人会说，飞机上的一些零部件是从其他国家购买的，但是购买了零部件并不代表购买了整个飞机，系统集成才是我们的核心技术。“康元丽介绍，其中包含许多技术，经过研发将这些部件集在一起，创造出能够满足飞机性能、飞行安全、飞行品质、乘客舒适度等一系列要求的飞机，“简单来说，你买了很多的好东西放在一起不一定是最好的，通过一定设计、一定集成的技术，才能使它的性能达到最优状态。“

作为中国研制大飞机的首个机型，C919直接瞄准双发单通道中短程客机，航程5000至8000公里。不仅可以满足国内航线需求，还必定可以走出国门！

将来，全世界坐着中国飞机，用着中国手机，租着中国卫星，用中国微信聊天，用着中国的烟机灶具，将来中国创造将走向世界，向世界展示我们的民族骄傲！那是真的，那不是梦！

壮哉！我大中国！

（以上部分内容选自人民网）

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